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武夷山机场建于1958年，为空军二级后备机场。1986年，为军民两用机场。1991年，经中央军委、国家计委、总参谋部批准
，扩建为民航4C级机场，1992年7月正式动工，1993年11月竣工投入使用。新机场跑道为45x2400米，道面等级强度TCN质达48。新铺停机坪1.8万平方米，可全载起降波音737型和麦道80型飞机，全天候飞行。同时建造了新颖的航管楼、候机楼、联检楼和办公楼等，形成武夷山独特风格的建筑群，占地面积为1.93万平方米
。工程总投资10268万元。 |
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票价表 |
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| 北京 |
1170 |
广州 |
710 |
南京 |
690 |
上海 |
570 |
深圳 |
770 |
| 福州 |
380 |
厦门 |
470 |
香港 |
1300 |
舟山 |
690 |
温州 |
390 |
| 武汉 |
570 |
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| 车次 |
起讫站 |
始发时间 |
抵达时间 |
票 价 |
| K981 |
武夷山—厦 门 |
16:53 |
06:32 |
145/149/155(硬卧) |
| K982 |
厦 门—武夷山 |
19:12 |
08:36 |
| K989 |
武夷山—福 州 |
11:46 |
17:18 |
47(硬座) |
| K990 |
福 州—武夷山 |
14:55 |
20:22 |
| K985 |
武夷山—泉 州 |
14:45 |
05:45 |
145/149/155(硬卧) |
| K986 |
泉 州—武夷山 |
20:23 |
09:14 |
| K164 |
武夷山—上 海 |
22:15 |
09:50 |
172/177/183(硬卧)
264/274(软卧) |
| K163 |
上 海—武夷山 |
16:31 |
03:57 |
| 2001 |
上海西—武夷山 |
21:00 |
09:08 |
160/165/171(硬卧) |
| K322 |
武夷山—合肥西 |
23:08 |
12:43 |
185/191/197(硬卧)
286/298(软卧) |
| K321 |
合肥西—武夷山 |
15.42 |
05.21 |
| 2002 |
武夷山—南京西 |
17:22 |
11:22 |
209/217/224(硬卧)
335/350(软卧) |
| 2001 |
南京西—武夷山 |
16:29 |
09:08 |
| K2274/1 |
南 平—深 圳 |
23:47 |
18:24 |
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| K2274/3 |
深 圳—南 平 |
21:40 |
14:57 |
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| L151 |
上海—武夷山 |
19:33 |
08:01 |
更改成10月26日之后停开 |
| L152 |
武夷山—上海 |
18:09 |
07:09 |
更改成10月26日之后停开 |
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| 起讫站 |
公里 |
面的/公交车票价(每人) |
夜间(21:30之后) |
的士 |
| 邵 武—武夷山 |
87 |
16-18元 |
无 |
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| 上 饶—武夷山 |
140 |
24-26元 |
无 |
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| 度假区—风景区 |
2—8 |
1-3元(5、6路只抵武夷宫) |
5元 |
30元 |
| 度假区—飞机场 |
8 |
1-2元(5、6路车) |
3元 |
30元 |
| 度假区—火车站 |
12 |
2-3元(5路车) |
5元 |
30元 |
| 度假区—市 区 |
15 |
1.5-3元(5、6路车) |
5元 |
30元 |
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