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《竹筏，可以說是武夷山最有情趣、最有吸引力的一種特色遊覽工具。泛舟九曲溪，觀山不用杖而用舟，傾倒了一代又一代的過客。
古代遊覽九曲溪是小船與竹筏並用，如徐霞客是“下舟挂帆”而遊。元代畫家方從義、清代畫家石濤的武夷圖卷中，均繪乘舟泛溪。古詩文中也屢屢有涉及乘竹筏泛溪的，如朱彜尊遊九曲，稱“坐竹菠”。武夷山毛竹資源豐富，歷數千年而取之不盡，用之不竭，有過“毛竹洞”的雅號。
據專家研究論證，竹筏就是東南一帶古越族人所發明的水上交通工具，即使不是武夷人或蛋人的創造，但也與其有密切的聯繫。由於竹筏輕便、精巧、靈活、製作簡單，曾是閩越人主要的交通工具。
他們處溪穀問，濱水而居，須央不可分離。
權威的新著《中國航海史》論定：就是四五千年前的古越入，駕著他們發明的竹筏，漂洋過海；在環太平洋的菲律賓、夏威夷、庫克群島、塔希地島、新西蘭、復活節島，以及南美的厄瓜多爾，留下了大量的古越文化遺迹。可以確定，是他們最早橫穿了太平洋達到了美洲大陸。由聯合國教科文組織主辦的“中國海‘上絲綢之路”考察也認定，中國是堆界海洋文化的發祥地之一，數千年前就以舟筏爲浮具，開始了海上探索。’
專家搞通過人類學的研究予以證實，環太平洋島嶼的許多部族的遺骨特徵與古越入的一些遺骨特徵相近，甚至許多地區的語言5“還繼承著四五千年前中國東南地區的語、言內容”。以架塹船爲標誌的武夷族先民們與曾在大海中探索的古越先民當有密切的聯繫。
昔日曾載浮先人渡洋去開拓的竹筏，而今則成了武夷山旅遊的象徵。當人們乘坐這歷數千年的風霜而形制末變的竹筏，不也是對古越人(武夷人、愛人)勇於探索、橫渡大洋的紀念?
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